作為一種必須部署在船上的資源，淡水是人們都需要攝取的。對于出海時間少則幾周，多則幾個月的大型船舶，應該如何獲得淡水呢?其實，只要是海上的大中型輪船，都配備了海水淡化系統，為了讓船上的人能夠喝到淡水，船的內部都安裝了大型的海水淡化系統，只要燃料充足，那么淡水就會一直存在。

　　海水淡化系統其實存在已久，只是在20世紀50年代以后，發展出如蒸餾法、電滲析法、反滲透法等20多種海水淡化技術，這些方法都具有工業化規模的特點，所以淡化海水的實用性比較高，而船舶上的海水淡化主要采用蒸餾法和反滲透法。

　　反滲透法雖然名字聽起來感覺是很簡單的工藝，但其步驟卻相對復雜，大致就是利用半透膜來過濾海水，這種半透膜的好處是只允許海水通過，而海水中的固體會被過濾掉。集裝箱海水淡化設備采用反滲透膜分離技術進行海水淡化，設備配備了能量回收裝置、預處理裝置等設備，可根據不同地點和用水量提供固定的供水，節省占地面積。嚴格執行工業化生產標準，適用于各種復雜的區域環境，便于移動和安裝，脫鹽水可達到直接飲用標準。

　　反滲透法可以用較少的能耗來交換大量的淡水，這對于需要節約能源的船舶來說是非常實用的。此外，除了海水淡化外，船舶還會及時靠岸補充淡水，保證人們的飲水安全。